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국내 최대 자동차 E/E 혁신 컨퍼런스 ‘AID 2022’ 개최

기사입력 : 2022년 08월 16일 21시 49분
ACROFAN=Newswire | newswire@acrofan.com SNS
오토모티브 일렉트로닉스 매거진(AEM, www.autoelectronics.co.kr)이 오는 8월 22일부터 9월 2일까지 전기-커넥티드-자율주행차 기술의 현재와 미래를 가늠할 수 있는 무료 온라인 컨퍼런스 “오토모티브 이노베이션 데이(AID, Automotive Innovation Day)”를 개최한다.

올해로 11회째를 맞는 AID 컨퍼런스는 CASE (Connected, Autonomous, Shared and Electric) 트렌드, 소프트웨어 정의 자동차(SDV, Software-Defined Vehicle)로 요약되는 미래차를 위한 전기, 전자, 소프트웨어, 인프라 기술 관련 주요 도전과제 및 해결에 초점을 맞춘 기술 컨퍼런스다. 8월 22일부터 개최되는 AID 2022는 올해도 코로나19 팬데믹의 영향으로 온라인으로 진행된다.

이번 컨퍼런스는 머신러닝 등 AI를 통한 반도체, 기능 및 소프트웨어 중심 자동차, 제어의 중앙집중화, 내외부 네트워크 강화를 통한 전기-자율주행의 미래에 더욱 집중한다. 전기, 커넥티드-자율주행, 편의, 컴퓨팅, 클라우드 연결의 가속과 새로운 요구사항 및 해법을 주제로 총 4개 세션(ADAS & Autonomous, Cloud & Connected Vehicle, Electrification & e-Mobility, Digital Cockpit & IVI)에서 36명의 연사가 31개 강연을 펼친다.

기조 강연은 세션별로 일렉트로비트(Elektrobit) 모리츠 노이키르히너(Moritz Neukirchner) 박사, 현대오토에버 엄재홍 박사, 국토교통부 이향 사무관, 고려대학교 주병권 교수, 차지인 최영석 대표가 맡는다.

일렉트로비트의 노이키르히너 박사는 Automotive OS의 기본 사항과 이것이 업계에 미치는 영향에 대해 논의한다. 현대오토에버의 엄재홍 박사는 EV를 기점으로 H/W 플랫폼의 변화와 딥러닝 등 인공지능 기술 발전에 따른 자율주행 기술의 변화, 이 두 변화가 융합되어 달라질 미래 카(Car) 라이프스타일을 조망한다. 국토부의 이향 사무관은 자율주행 등 미래 모빌리티 산업 전환을 지원하는 총괄 부처로서 국토교통부의 정책 방향을 소개하고, 고려대 주병권 교수는 자동차 디스플레이의 진화, 시장 성장, 디스플레이 패널 기술 발전과 경쟁 방향에 대해 강연한다. 차지인 최영석 대표는 전기차 충전의 현 상황과 문제점, 그 해결방안에 대해 발표한다.

한편, AID 2022의 플래티넘 스폰서인 ST마이크로일렉트로닉스는 4개 세션 모두에서 총 8개 강연을 통해 자동차 업계의 최신 요구사항에 부응하는 첨단 반도체 솔루션을 소개한다.

이 밖에 Arm과 텔레칩스(Telechips), 이타스(ETAS), 깃랩(GitLab), 키사이트테크놀로지스(Keysight Technologies), 마우저 일렉트로닉스(Mouser Electronics), NXP반도체, 로옴(ROHM Semiconductor), 지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어(Siemens Digital Industries Software), 지멘스 EDA, 텍사스 인스트루먼트(Texas Instruments), 블랙베리 QNX (BlackBerry QNX), 로데슈바르즈(Rohde&Schwarz), 텍트로닉스(Tektronix), 유블럭스(u-blox), KPIT, 브이웨이(vway), 팝콘사(PopcornSAR) 등의 전문가 강연이 펼쳐진다.

AID 2022 참여 신청(등록)은 AID 2022 웹사이트를 통해 확인할 수 있다.

* 웹사이트: http://www.autoelectronics.co.kr/AID2022

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